相信对于许多车主而言，每次遇到机油的选购、使用以及更换问题时总是比较茫然，面对市面上范围和种类如此广泛的机油产品总是会纠结如何做出选择，哪一款才是最适合自己爱车的?其实这里面的学问还真不是一般人能弄清楚的!我们常说的各类机油，粗犷可以分为矿物油和合成油，虽然都是基础油+添加剂而成，但是矿物油和合成油在基础油方面确实截然不同的。
　　   矿物油基。是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像沙拉油的颜色一般。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。合成油基。是将矿物油基裂解后，再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，颜色与矿物油基相似为澄清微带浅琥珀色，提炼成本高所以价昂，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月相较于矿物油，合成油无论在热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强。全合成油基。这才是大伙儿普遍认知的全合成机油，机油里只含有PAO或酯类合成物, 这种润滑油才被称为全合成机油(fully synthetic)，才是真正的化学合成机油。理论上讲，全合成机油固然好，低温流动性、高温运动表现、抗氧化性能，全合成都是强项。但是，是不是我们就一定要盲目的去追求非全合成机油不用?这个事儿其实才是我今天想和你分享的。
　　如果你的车子行驶里程并不算多，基本上半年内跑个5000公里，保养周期很固定，5000公里准去，德国威斯润滑油车子本身又属于动力不算强的，非涡轮增压的入门级、经济型、或者是微、小型车范畴的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
　　比如：售价不算高的练手车、代步车，保养周期很固定，多为5000公里一保，几万元买的二手代步用车，网约车、出租车司机。仅从使用需求和使用环境来看，这些情况都是比较适合使用矿物油的。
　　有人总觉得用矿物油就显得特别没面子，其实不然，如果您的车子就是用来代步的，十万以内的非涡轮车，平时用途单一，(纯代步、拉活儿、拉货)保养又相对固定，其实使用矿物油是“最适合”的方案。个人觉得没有太大的必要去升级机油。
　　目前市售的矿物油种类并不算特别多，不用太纠结，选择汽车品牌原厂矿物油产品或者主力机油品牌的矿物油产品均可。