可能不开车的人不知道,汽车维护保养是需要添加汽车润滑油的。汽车机油是轿车的日常用品,是汽车发动机的守护神,汽车润滑油中有基础油和增加剂两部分组成,这次我们就来了解一下车用润滑油的增加剂中都有什么成分。
增加剂按功用分首要有抗氧化剂、抗磨剂、油性剂、极压增加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。
现在市场上有很多声称能进步机油维护功用的增加剂,并且不同品牌以不同的效果机理进行宣扬。下面简略介绍几种类型:
(1)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国运用广泛,但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上构成阻塞,
威斯润滑油以及沉积在活塞环槽内使其失去活性,并加快油泥的构成,现在美国很少引荐运用。
(2)含铜、铁、铅等重金属微粒的镀膜类 能在冲突外表构成一层金属膜,起抗磨及抗极压效果,可是有必要运用滤芯孔径略大的机油滤清器,不然会被被过滤出来,阻塞机油泵及油路。再有,长期运用它会在活塞及缸体外表构成膜状物,构成两者粘结,易出现粘环等现象。
(3)石墨、二硫化钼类固体悬浮型 首要起减摩抗磨效果,但只能运用于固体光滑和低速大负荷设备,当发动机转数超越1000r/min时它们没有任何效果。别的,它在光滑油中的状况不稳定,在必定的时间及温度条件下会发作分出现象。其分出物会构成油路的阻塞,并加快油泥的构成。
(4)含氯型“氯”是一种杰出的极压剂,但不合适发动机高温高速的工作环境,并且会在适宜条件下发作酸,对发动机中的金属发作潜在风险。此外,氯增加剂可能会与光滑油中已有增加剂发作匹配问题,引起其他副效果。
(5)磁性油精类 是一种外表金属磁化剂,首要起减摩、抗磨效果。该类产品有用效果时间太短,需不断增加,费用较高。